Озеленение улиц

Цель работы: изучить приемы проектирования насаждений на поселко­вых (городских) улицах в зависимости от автомобильного и пешеходного движения, а также от наличия различных сооружений и коммуникаций.

Задачи: 1. Размещение основных элементов улицы — проезжей части, тротуаров, полос озеленения. 2. Размещение различных типов посадок де­ревьев и кустарников в полосах в зависимости от места нахождения ули­цы (общественно-торговый центр, жилая застройка и т. п.) и наличия эле­ментов обустройства (осветительных мачт, знаков, остановок транспорта и т. п.). 3. Построение поперечного профиля улицы и размещение посадок в зависимости от наличия подземных коммуникаций.

Исходные данные для выполнения задания: план улицы с застройкой, где указывается ширина улицы в проектных (красных) линиях; разрез ули­цы с изображением подземных коммуникаций, ориентация по странам света (широтная и меридианальная). Тип (и этажность) застройки (жилая, адми­нистративная, общественная).

Методические указания. В процессе выполнения задания учащиеся должны разобраться, из каких элементов состоит центральная поселковая улица и для чего она предназначена.

Поселковая улица предназначена для автомобильного и пешеходного движения транспорта; для связи жилой застрой­ки с общественно-торговым центром, а также с предприятиями и организациями; для вместилища коммуникаций различного рода — электрокабелей и телефона, газа, водопроводной сети, канализации . Размеры проезжей части и тротуаров, а также полос, отводимых под озеленение, установлены (табл. 14) дей­ствующими строительными нормами и правилами (СНиП и 2ч. гл. 60 «Планировка и застройка городов», М., 1975).

Проект озеленения улицы разрабатывается в масштабах 1:1000 — общая схема; 1:500 — фрагмент и 1:200 — попереч­ный профиль (рис. 16, 17, 18). Чтобы правильно озеленить ули­цы, необходимо установить ширину проезжей части, тротуаров и полос насаждений. Вначале относительно оси устанавливают размер проезжей части (проезда); затем определяют ширину тротуаров и полос для озеленения и переносят на план-схему (1:1000) в виде параллельных линий; полосы, предназначен­ные для озеленения, закрашивают в зеленый цвет.

Ширину проезжей части определяют по формуле S=3,5n+С, где S — ширина, м; 3,5 — ширина одной полосы движения автотранспорта и принимается 2 (для поселковых улиц), С=1,5 м; n — количество полос движения в одном на­правлении; С — резервная полоса. Ширину тротуара определяют по формуле S=0,75n+C, где S — ширина, м; n — количество полос пешеходного движения; 0,75 — габариты одного пешехода и С — резервная полоса (1,2 м). Размеры полос под уличные посадки принимают в соответствии со СНиП по табл. 15.  

Насаждения на улицах размещаются в указанных полосах с учетом имеющихся (изображенных на разрезе) инженерных коммуникаций. Минимальная ширина полосы должна быть 1,5 м (с учетом того, что расстояние от края газона до оси дерева — 0,75 м и до кустарника — 0,5 м).

Деревья проектируют рядовыми посадками, группами, оди­ночными посадками на газоне. Кустарники — в виде стрижен­ных бордюров, живых изгородей и группами по полосам, вбли­зи переходов, остановок транспорта, перекрестков. Рядовые посадки деревьев и живые изгороди предусматривают на участ­ках с интенсивным движением для изоляции окружающей застройки от шума и выхлопных газов, а также для направле­ния движения. В рядах между деревьями устанавливают рас­стояние от 4 до 7 м, в зависимости от биологических особенно­стей растений.

Посадки декоративных деревьев и кустарников в группах и одиночно по газону предусматривают на участках обществен­но-торгового центра, где необходимо усилить декоративный эффект и придать разнообразие пейзажу в целом. Групповые посадки могут быть простыми (3—5—7 деревьев), однопородными и сложными, состоящими из двух-трех видов деревьев.

Размещение древесных и кустарниковых растений определя­ется ориентацией улицы по странам света. При широтной ори­ентации оси улицы (с запада на восток) деревья должны расти по южной стороне улицы, защищая окна жилых домов и тро­туары от солнца и ветра. Улицы меридиональной ориентации озеленяют обычно равномерно с обеих сторон. При этом де­ревья могут расти двумя рядами: между проезжей частью и тротуаром и между тротуаром и жильем. Этот прием позво­ляет защитить жилые дома и пешеходов от солнечной радиации в летнее время.

При подборе породного состава насаждений необходимо учитывать величину деревьев в зрелом возрасте. Для рядовых посадок выбирают породы, достигающие высоты не более 8—9 м (шаровидные формы клена остролистного, ясеня, акации белой и др.). На широких полосах и одиночных посадках можно ис­пользовать крупные деревья высотой 12—15 м (каштан кон­ский, липы, клены и др.).

Однорядная посадка деревьев состоит из одной породы, двухрядная производится в шахматном порядке и может со­стоять из двух пород. Ширина полос между растениями зависит от типа посадки и наименьшая ее величина, м, определяется по СНиП-62, II, Раздел К.

Расстояние между растениями зависит от их характеристики. Минимальные величины, м.

Учащиеся должны разместить и запроектировать те или иные типы посадок в зависимости от участка улицы и наличия; подземных коммуникаций (табл. 16).

Фрагмент озеленения улицы разрабатывают детально в мас­штабе 1:500. После утверждения эскиза фрагмента озеленения улицы учащимся предлагается вычертить поперечный профиль (разрез) на каком-либо характерном участке фрагмента (по выбору преподавателя) и показать все элементы в вертикаль­ном изображении (масштаб 1:200).

На поперечном профиле показывают элементы: над поверх­ностью улицы — знаки, осветительные мачты, насаждения, свето­форы; на поверхности — границы и габариты тротуаров, полос, проездов с указанием бортового камня и поперечных уклонов; под поверхностью улицы — инженерные коммуникации и рас­стояния от них до осей деревьев и кустарников.

Для зачета учащиеся представляют лист ватмана, на кото­ром вычерчивают: схему озеленения улицы (М 1:2000, 1:1000); фрагмент озеленения участка улицы (М 1:500), поперечный профиль с фрагмента (М 1:200). На полях чертежа указыва­ют: экспликацию с обозначением зданий и их этажности (на­пример, К9/Ж — каменный, девятиэтажный, жилой), остановку транспорта и пешеходов; условные обозначения, в которых обозначаются специальными знаками древесные (лиственные и хвойные) и кустарниковые породы.